Máte dotaz?

Pište nebo volejte,
rádi se vám budeme věnovat!

313 129 855
Po–Pá: 8–16:30

info@maxik.cz

Při objednávce
nad 1999 Kč
DOPRAVA ZDARMA*
* platí pro vybrané dopravce
21 119
výdejních míst
60 dní
na vrácení zboží
174 768
hraček skladem

Zdarma dárek

Při nákupu jakékoliv stavebnice nebo puzzle pro školáky vám pošleme zdarma vzorek stavebnice Plus Plus.

Plus Plus Jeden dílek, nekonečně možností Plus Plus Jeden dílek, nekonečně možností

Cobi 5825 Východoněmecký stíhací letoun 5-LIM 575 dílků

Stavebnice modelu východoněmeckého stíhacího letounu LIM-5 (MIG-17F) s kódovým označením NATO "Fresco". Sestavený model má odnímatelný kryt kokpitu pro snadné usazení figurky pilota.

Model může stát na vlastním podvozku, nebo na přiloženém stojánku s popisem. S ohledem na konstrukci modelu nejsou podvozkové nohy zatahovací, ale lze je snadno odejmout.

Součástí balení je figurka pilota DDR. Figurka má nasazenou kyslíkovou masku, a tak bohužel nevidíme, zdali má pověstný východoněmecký knírek.

Stíhač LIM-5, tedy vlastně MIG-17F byl vyráběn pro východoněmecké letectvo polským závodem WSK Mielec v licenci Mikojan-Gurevič od roku 1955.

Design MIGu-17 je založen na úspěšném předchůdci MIG-15, ovšem zásadním přepracováním prošla konstrukce křídel.

Vznikl tak silně vyzbrojený stíhač schopný letu za každého počasí.

Ačkoli byl motor Klimov VK-1 stejný s MIGem-15, přece jen tu jedna podstatná změna byla. Na ruském motoru byla poprvé použita funkce přídavného spalování.

Zalétání prvního prototypu však nebylo bez problémů. Již v únoru 1950 překonal sovětský pilot Ivan Ivaščenko na prototypu SI-01 rychlost 1114 km/h, ale při dalším letu došlo k fatálnímu selhání stroje a zkušební pilot zahynul.

Aniž by příčina tragédie byla řádně vyšetřena, bylo rozhodnuto pod tlakem nastupující nové generace amerických proudových letadel o zahájení sériové výroby.

Nakonec se MIG-17 stal velmi úspěšným letounem, kterým byly vyzbrojeny všechny země Varšavského paktu.

V několika zemích jako například v Angole, Mali, Mosambiku, Tanzánii a Severní Kreji složí MIG-17 dodnes.

S nástupem amerických nadzvukových bombardérů B-58 a FB-111 se MIG-17 stal zastaralým a postupně byl nahrazen strojem MIG-21, ale to už je jiný příběh.

Stroj s číslem trupu 905 najdete ve sbírkách Vojensko-historického muzea Berlin-Gatow.

Technické parametry:

  • rozměry: rozpětí křídel 9,628 m, délka 11,36 m, výška 3,8 m
  • hmotnost 3 950 kg
  • maximální vzletová hmotnost 5 354 kg
  • pohonná jednotka proudový motor LIS-5 o tahu 26,48 kN (33,15 kN s přídavným spalováním).
  • maximální rychlost 1 145 km/h
  • stoupavost 5 minut a 48 sekund do výšky 10 000 m
  • dostup 16 600 m
  • dolet 1 255 km
  • objem palivových nádrží 1 415 l
  • výzbroj kanón N-37D ráže 37 mm (40 nábojů) + 2x kanón NR-23 ráže 23 mm (2x80 nábojů) a až 500 kg řízených, nebo neřízených raket
  • posádka 1

Věk: 7+
Počet kostek: 575

Váha balení 0.88 kg
Šířka balení 36 cm
Délka balení 11 cm
Výška balení 30 cm
Vhodné od 7 do 99 let
Počet dílků 575
Věk Školák (6-11 let)
Pohlaví Kluk
záruka 2 roky
Cobi 5834 MIG-29 Fulcrum 600 dílků
+ dárek
Cobi 5834 MIG-29 Fulcrum 600 dílků
Skladem U Vás již 29.4.
1 119 Kč
Do košíku
Cobi 5821 Československý stíhací letoun S-102 MIG15 504 dílků
+ dárek
Cobi 5821 Československý stíhací letoun S-102 MIG15 504 dílků
Skladem U Vás již 29.4.
839 Kč
Do košíku

Dotaz k produktu